문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 트라벨로 (문단 편집) === 1세대 (2006~2019) === ||[[파일:트라벨로 정면.png|width=100%]]||[[파일:트라벨로 후면.png|width=100%]]|| |||| 전기형(2006~2013) |||| 2006년에 [[기아 프레지오|프레지오]]의 마지막 [[페이스리프트]] 차량인 봉고 밴의 후속으로 출시됐다. [[인도네시아]] [[자바 섬]] 서부의 카라왕 지역에서 생산되어, [[인도네시아]] 시장에서만 판매됐다. 2012년에 봉고Ⅲ와 같이 페이스리프트가 이루어졌으며, 2019년 후속 차종 없이 조용히 단종됐다. 제원은 인도네시아 사양의 K2700과 같은데, 차량의 전장은 4,810mm이며,[* 내수형은 5,115mm~5,160mm] 전폭은 1,810mm로 봉고Ⅲ 트럭에 비해 70mm 정도 긴 편이다. 전고는 1,920mm이며 1,995mm 정도의 내수형과 1,975mm 정도의 인도네시아 사양보다 낮은 편이다. 휠 베이스는 2,415mm 정도이다. 연료탱크는 총 60L이며, 이전에 판매된 프레지오의 87L에 비해 줄어들었다.[* 이는 K2700의 연료탱크 총 용량이 60L이다.] 총 12명을 수용할 수 있으며, 에어컨이 기본으로 적용된다. 수동 리어 뷰 미러가 적용됐으며, 수동식 파워 도어와 파워 윈도우가 적용됐다. 초기형 한정으로 타코미터는 적용되지 않았다. 안개등과 주차 센서가 내장되어 있지만, 프레지오/봉고 밴처럼 슬라이딩 도어 대신 일반적인 도어가 장착됐다. [[파워트레인]]은 [[기아 J 엔진|J 엔진]] 계열의 2.7L J2 디젤 엔진이 적용되었으며, 5단 [[수동변속기]]와 4단 [[자동변속기]]가 적용됐다. 한때 국내에도 도입을 원하는 목소리가 있었으나, 2019년에 단종됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기